從鋁(lv)產品應用(yong)推廣的(de)角(jiao)度(du)而(er)言(yan)，需求(qiu)替(ti)(ti)代從本質(zhi)上而(er)言(yan)也(ye)是(shi)鋁(lv)應用(yong)拓展(zhan)的(de)主要方(fang)向之一，無(wu)論是(shi)汽車(che)輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)(hua)、還(huan)是(shi)鋁(lv)用(yong)家居應用(yong)范(fan)圍的(de)不斷延伸等等均(jun)是(shi)如此，從上半年鋁(lv)行業(ye)消費熱(re)點來看(kan)，同(tong)樣有(you)著較為明顯的(de)需求(qiu)替(ti)(ti)代現象。從具體細分領域而(er)言(yan)，我們既(ji)能(neng)看(kan)到堅美鋁(lv)業(ye)扶(fu)貧過(guo)程中的(de)鋁(lv)制護欄，也(ye)能(neng)看(kan)到疫情影響(xiang)下商(shang)用(yong)車(che)輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)(hua)領域的(de)快速交付等等。

一、鋁合金廂式物流(liu)車交(jiao)付數量快速提升

2020年(nian)突如其來的(de)疫(yi)情，打(da)破了我們原有的(de)生(sheng)活節奏，鋁行業人士在感受行業大(da)幅(fu)波動(dong)的(de)同時，居家辦公、隔(ge)離、外(wai)出活動(dong)的(de)降低等等均在很大(da)程度上推動(dong)了城市物流、快遞等行業的(de)快速增長。

1、全國快(kuai)遞業務(wu)完成量依然維(wei)持較高增幅

國(guo)家(jia)郵政局相關數(shu)據顯(xian)示，2020年6月全(quan)國(guo)快遞服(fu)務企業業務完成量(liang)74.7億件(jian)，同比增(zeng)長36.8%；上半年累計完成338.8億件(jian)，同比增(zeng)長22.1%。從(cong)近幾年情況(kuang)來(lai)(lai)看，2017年以來(lai)(lai)隨著市場規模的攀升，全(quan)國(guo)快遞業務完成量(liang)增(zeng)幅(fu)(fu)從(cong)前期的50%左(zuo)(zuo)右(you)的水平回落至25-28%左(zuo)(zuo)右(you)的水平，整(zheng)體(ti)增(zeng)幅(fu)(fu)呈小幅(fu)(fu)回落態勢。雖(sui)然2020年上半年增(zeng)幅(fu)(fu)降至22.1%，但從(cong)4月以來(lai)(lai)整(zheng)體(ti)表現情況(kuang)來(lai)(lai)看，全(quan)國(guo)快遞服(fu)務企業業務完成量(liang)增(zeng)幅(fu)(fu)分別為(wei)23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為(wei)明顯(xian)的增(zeng)幅(fu)(fu)。

2、鋁(lv)合金廂式物流車交付量呈現明顯增長態勢

在全國快遞業(ye)務維持較快增(zeng)長(chang)的同(tong)時，作為節油性能頗佳的鋁(lv)合金廂式車慢慢得(de)到(dao)物流企(qi)業(ye)的青睞，從上半年國內部分鋁(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)相關(guan)指(zhi)標看，鋁(lv)合金廂式車的普及(ji)度得(de)以(yi)明顯提升(sheng)。

相關(guan)資(zi)料(liao)顯示(shi)，鋁制(zhi)車(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)身重量(liang)(liang)的35%至40%，這也意味著在同等(deng)重要運輸條件下每(mei)次(ci)運送量(liang)(liang)可比全鋼結(jie)構半掛(gua)車(che)(che)多拉運40%左右(you)的貨物，空載運行也將大(da)大(da)節省(sheng)油耗。部分物流公(gong)司測算數(shu)據顯示(shi)，以全年運營(ying)15萬(wan)公(gong)里計(ji)算，鋁合金(jin)車(che)(che)廂在行駛中利用(yong)其輕(qing)量(liang)(liang)化優勢可多創效益15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖說一次(ci)性購車(che)(che)費用(yong)相對鋼制(zhi)掛(gua)車(che)(che)要高約40%左右(you)，但整體算下來(lai)，投資(zi)與效益比依然較為(wei)明顯。

從部(bu)分鋁(lv)加工企業公(gong)(gong)(gong)布的相關(guan)資(zi)料看，山東某鋁(lv)型(xing)材企業自2020年(nian)(nian)以(yi)來，公(gong)(gong)(gong)司(si)汽(qi)車(che)輕量化型(xing)材供(gong)應就已進(jin)入(ru)“訂(ding)單(dan)(dan)足、生產忙”的市場新(xin)(xin)局面(mian)，2020年(nian)(nian)1月上旬(xun)公(gong)(gong)(gong)司(si)獨家承接永昌物流(liu)集團首批(pi)4000萬元(yuan)鋁(lv)合金(jin)廂車(che)訂(ding)單(dan)(dan)，中(zhong)旬(xun)又中(zhong)標國內(nei)知(zhi)名快遞(di)公(gong)(gong)(gong)司(si)近億元(yuan)訂(ding)單(dan)(dan)。2020年(nian)(nian)該(gai)公(gong)(gong)(gong)司(si)可以(yi)說在(zai)汽(qi)車(che)輕量化領域全面(mian)發力，成功接下高端無粗晶鍛打(da)棒材、車(che)用(yong)開關(guan)鉸鏈、國內(nei)知(zhi)名新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)等多個新(xin)(xin)項目(mu)訂(ding)單(dan)(dan)，在(zai)二季度尚(shang)未過半的情況下，公(gong)(gong)(gong)司(si)第三季度在(zai)手(shou)訂(ding)單(dan)(dan)已基本飽(bao)和(he)。

福建(jian)某鋁(lv)(lv)加工企業(ye)，2019年(nian)(nian)(nian)四季度就在趕制2600臺(tai)（套）集(ji)裝箱(xiang)式物流(liu)(liu)(liu)(liu)運(yun)(yun)輸車訂單；陰歷春(chun)節(jie)后，為助(zhu)力防疫(yi)物資運(yun)(yun)輸，公(gong)司正月初七(qi)當日向(xiang)中(zhong)通快(kuai)遞交(jiao)付(fu)物流(liu)(liu)(liu)(liu)車廂69臺(tai)，截(jie)止1月31日，鼠年(nian)(nian)(nian)春(chun)節(jie)后累(lei)計(ji)交(jiao)付(fu)物流(liu)(liu)(liu)(liu)車廂超百(bai)臺(tai)。最新資料顯示(shi)，公(gong)司上半年(nian)(nian)(nian)產銷量較去(qu)年(nian)(nian)(nian)同期實現翻番，2020年(nian)(nian)(nian)公(gong)司有望(wang)奪(duo)得中(zhong)國鋁(lv)(lv)合(he)金快(kuai)遞快(kuai)運(yun)(yun)物流(liu)(liu)(liu)(liu)車細分(fen)市場的單項冠(guan)軍。

或許正是看到鋁(lv)合(he)(he)金車(che)廂在物流(liu)領域的市場空間(jian)，2020年6月9日(ri)，由南南鋁(lv)集團研發制(zhi)造(zao)的燃油(you)車(che)用5.5T鋁(lv)合(he)(he)金車(che)廂順(shun)利量(liang)產(chan)(chan)下(xia)線，月均(jun)產(chan)(chan)量(liang)約2000余(yu)臺。目前公司已經得到東風、比亞(ya)迪公司等大型(xing)企(qi)業合(he)(he)作(zuo)(zuo)商的高度(du)認可，現已批量(liang)生產(chan)(chan)，與江鈴(ling)、上汽、玉柴等公司的合(he)(he)作(zuo)(zuo)正處于產(chan)(chan)品導入期，預計(ji)在不久的將來，將實現全(quan)面供貨。

以此來看，全國快(kuai)(kuai)遞(di)(di)業(ye)(ye)務的(de)快(kuai)(kuai)速增長以及物流(liu)運輸市場(chang)龐(pang)大的(de)市場(chang)需求，推動快(kuai)(kuai)遞(di)(di)、物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)從(cong)成本端擴大鋁(lv)合金車廂使用量，福建(jian)某鋁(lv)加工企(qi)(qi)業(ye)(ye)2600多(duo)臺鋁(lv)合金車廂市場(chang)訂(ding)單凸顯出物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)趨勢(shi)性需求，而山(shan)東某鋁(lv)加工企(qi)(qi)業(ye)(ye)提前的(de)三(san)季度訂(ding)單飽和度更是(shi)與當時國內汽車市場(chang)需求形(xing)成鮮(xian)明對比(bi)。

二、規(gui)模化循環(huan)經濟養(yang)殖(zhi)催生豬棚(peng)豬圈新(xin)需求

1、規模(mo)化(hua)循環經濟養殖漸成趨勢

2019年(nian)“豬通脹”讓規模化養(yang)殖(zhi)企業看到了(le)巨大(da)的市場空間(jian)，幾十萬頭、幾百(bai)萬頭，甚至千萬頭的養(yang)殖(zhi)投資計劃(hua)紛(fen)紛(fen)躍出紙面(mian)，而伴隨著(zhu)(zhu)規模化養(yang)殖(zhi)基地同(tong)時(shi)落地的常(chang)常(chang)還有(you)(you)屠宰、深加工(gong)、冷鏈物流、生物飼料廠、有(you)(you)機肥加工(gong)廠等等項目，環(huan)(huan)保因(yin)素推動(dong)下循(xun)環(huan)(huan)經濟概念同(tong)樣(yang)明顯，這對于(yu)循(xun)環(huan)(huan)經濟效(xiao)益(yi)明顯的鋁(lv)制(zhi)品(pin)行業而言同(tong)樣(yang)意(yi)味著(zhu)(zhu)新(xin)增細分(fen)需求的又一(yi)次開啟。

從近期(qi)簡單的新(xin)聞事件中，我們不難看出這種規模(mo)化(hua)循環(huan)經濟養殖催生的新(xin)增投資(zi)需求。

2020年7月(yue)14日(ri)，東方希望集團(tuan)與山(shan)西長治市簽署50萬頭現代化生豬養殖(zhi)產(chan)業鏈項目投資(zi)協議，并配套建設生物飼料廠(chang)、有機肥加(jia)工廠(chang)。

2020年6月12日，東方希望(wang)集(ji)團兩個(ge)100萬頭現(xian)代化生豬養殖全產業鏈項目(mu)(mu)開工儀式分別(bie)在甘肅省(sheng)慶陽市正寧縣、寧縣舉行。項目(mu)(mu)同步(bu)配套40萬噸飼料廠、有(you)機(ji)肥廠，打造(zao)集(ji)種植、養殖、屠宰、深加(jia)工、冷鏈物流等(deng)項目(mu)(mu)為一體的現(xian)代、高效、環保(bao)、健康(kang)的農業產業示范基地。

2020年(nian)6月，東方希望集團(tuan)與重慶豐都縣(xian)簽訂(ding)現代化(hua)生(sheng)豬養殖(zhi)全產業鏈(lian)項目投資(zi)協議，總投資(zi)20億元人民幣，養殖(zhi)3萬頭(tou)種豬，年(nian)存欄30萬頭(tou)育肥豬，并同步配套建設(she)生(sheng)物有機肥廠。

2020年4月(yue)，河(he)南牧原(yuan)股(gu)份(fen)對外表示已全面加快(kuai)新建(jian)項目(mu)建(jian)設，全國共計開工278個項目(mu)，新增生(sheng)豬(zhu)產能(neng)1500萬頭(tou)，其中河(he)南省內新建(jian)88個項目(mu)，新增生(sheng)豬(zhu)產能(neng)600萬頭(tou)。據(ju)介紹，牧原(yuan)股(gu)份(fen)研發(fa)了具有防(fang)病防(fang)臭防(fang)非(fei)瘟功能(neng)的“三防(fang)豬(zhu)舍”，實現了對豬(zhu)舍空氣(qi)的有效管(guan)控，預防(fang)疫病的發(fa)生(sheng)。

2、帶動豬(zhu)圈、豬(zhu)棚(peng)等細分領域(yu)新增鋁需求

雖然從規(gui)模化養殖(zhi)企業(ye)公布(bu)的項目情況(kuang)(kuang)(kuang)我們尚難了解鋁相關(guan)產品(pin)的應用(yong)情況(kuang)(kuang)(kuang)，但從阿(a)拉丁（ALD）近期持續(xu)調研跟蹤情況(kuang)(kuang)(kuang)來看(kan)，隨著一季度國內鋁價格的大(da)幅度下滑(hua)，以鋁制作的豬圈、豬棚等產品(pin)，使得規(gui)模化循環經濟(ji)養殖(zhi)企業(ye)的投資(zi)成本和前期規(gui)劃相比更經濟(ji)。

且從(cong)部分(fen)(fen)鋁加工企業反饋情況看，隨(sui)著部分(fen)(fen)規模(mo)化養殖企業新建(jian)項(xiang)目(mu)的(de)持續推(tui)進，公(gong)司目(mu)前由此帶動的(de)新增鋁需求月(yue)均量約在4000-5000噸左(zuo)右的(de)水平，且從(cong)其下游終端用戶(hu)新建(jian)項(xiang)目(mu)推(tui)進情況來看，二季(ji)度(du)以來的(de)這種新增需求依然維(wei)持著較為良性的(de)發展。

內蒙古某優質種(zhong)豬養殖基地

內蒙(meng)古某優(you)質種豬養殖基地

三、替代(dai)性需(xu)求猶(you)看(kan)成(cheng)本投資性支出

相(xiang)比于規模(mo)化循環經濟養(yang)殖催(cui)生的(de)新(xin)(xin)增用鋁需(xu)求，其它(ta)部分領域的(de)新(xin)(xin)增用鋁需(xu)求如果拋開(kai)當地(di)鋁加(jia)工企業(ye)的(de)規模(mo)性影響，其市(shi)(shi)場應用的(de)推(tui)廣(guang)依然離不開(kai)成本(ben)端(duan)的(de)比較優勢(shi)。當然從城市(shi)(shi)美觀的(de)角度而言，以鋁合金天(tian)橋為代表(biao)的(de)城市(shi)(shi)新(xin)(xin)增用鋁需(xu)求漸(jian)成城市(shi)(shi)景觀要素(su)之(zhi)一(yi)。

雖然國內第一座鋁(lv)(lv)合金結構橋(qiao)(qiao)梁(liang)2007年就已在杭州(zhou)建造，但從(cong)(cong)目前全(quan)國情(qing)況(kuang)來看(kan)，鋁(lv)(lv)合金天橋(qiao)(qiao)占(zhan)比(bi)依(yi)然較低，昆明市2019年5月建成的(de)龍(long)泉路金太陽(yang)電腦(nao)城(cheng)人行天橋(qiao)(qiao)成為云南省第一座鋁(lv)(lv)合金天橋(qiao)(qiao)。但從(cong)(cong)山(shan)東省濱州(zhou)情(qing)況(kuang)來看(kan)，2020年濱州(zhou)市城(cheng)區共新建三處過街天橋(qiao)(qiao)，全(quan)部為全(quan)鋁(lv)(lv)合金打(da)造，采用魏(wei)橋(qiao)(qiao)、創新、鑫(xin)岳這三個(ge)濱州(zhou)本(ben)土鋁(lv)(lv)產(chan)業(ye)品(pin)牌的(de)橋(qiao)(qiao)名(ming)，突出(chu)濱州(zhou)的(de)鋁(lv)(lv)產(chan)業(ye)特色。

我們再(zai)以廣東某(mou)鋁加工企業為例，在精準幫扶、助力脫貧攻堅愛心服務(wu)中(zhong)，資助當(dang)地(di)建成村路深坑200米(mi)護欄(lan)民(min)生工程，成為當(dang)地(di)一道靚麗的風(feng)景。

雖(sui)然從城(cheng)市景觀、民生工(gong)程(cheng)等(deng)角(jiao)度(du)而言(yan)，鋁產品應(ying)用拓(tuo)展(zhan)(zhan)都有其自身的(de)優越性，如異地施工(gong)、便于維護、外形(xing)美觀等(deng)等(deng)，但從成本端比較(jiao)優勢(shi)而言(yan)，無論是(shi)(shi)前述的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是(shi)(shi)河(he)道(dao)護欄(lan)工(gong)程(cheng)、城(cheng)市天橋等(deng)等(deng)，如果拋(pao)開(kai)規模性鋁企(qi)在當地經濟發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)中的(de)重要性、以及地方經濟的(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)程(cheng)度(du)等(deng)等(deng)，鋁產品應(ying)用領(ling)域的(de)拓(tuo)展(zhan)(zhan)都離不開(kai)其本身的(de)價(jia)格比較(jiao)優勢(shi)，這(zhe)對(dui)于當前相(xiang)對(dui)高位(wei)運行的(de)鋁行業而言(yan)，未嘗不是(shi)(shi)另(ling)一角(jiao)度(du)的(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁