每年7月(yue)，全(quan)球(qiu)鋁(lv)(lv)行(xing)業(ye)(ye)人士大多都(dou)會(hui)(hui)相(xiang)聚上海，參(can)加由勵展(zhan)博覽集團(tuan)主辦的(de)(de)國(guo)內規模的(de)(de)行(xing)業(ye)(ye)盛宴(yan)——中(zhong)國(guo)國(guo)際鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)展(zhan)覽會(hui)(hui)，該展(zhan)會(hui)(hui)至今(jin)已連續(xu)舉辦了(le)15個年頭，但今(jin)年由于受新(xin)冠肺炎疫(yi)情的(de)(de)影響(xiang)，現場展(zhan)覽會(hui)(hui)不得不推遲到下個年度舉辦。然而，為滿足(zu)行(xing)業(ye)(ye)人士的(de)(de)業(ye)(ye)務需求和參(can)會(hui)(hui)熱情，7月(yue)2日下午(wu)，鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)展(zhan)組委會(hui)(hui)通過互聯網形(xing)式組織了(le)以(yi)《后(hou)疫(yi)情下鋁(lv)(lv)加工(gong)發(fa)展(zhan)方向和機遇——板(ban)帶篇》為題(ti)的(de)(de)線上直播會(hui)(hui)議。

會議(yi)邀請了中(zhong)國有色金屬工(gong)業(ye)(ye)協會副(fu)會長文獻軍、諾貝麗斯中(zhong)國區董事總(zong)經理(li)兼亞(ya)洲(zhou)區汽(qi)車(che)業(ye)(ye)務副(fu)總(zong)裁劉(liu)清、中(zhong)國一重(zhong)集團大連工(gong)程(cheng)技術公(gong)司高端裝(zhuang)備研究院(yuan)院(yuan)長康明三位(wei)專(zhuan)家(jia)，分(fen)別(bie)就中(zhong)國鋁工(gong)業(ye)(ye)在(zai)疫情(qing)影響下的(de)發展情(qing)況和(he)未來發展趨勢，從多個(ge)角度進行(xing)(xing)介紹和(he)分(fen)析，與在(zai)線(xian)的(de)10000余(yu)位(wei)行(xing)(xing)業(ye)(ye)老朋友(you)圍(wei)繞行(xing)(xing)業(ye)(ye)熱點話題分(fen)享了觀點，并(bing)進行(xing)(xing)了在(zai)線(xian)互(hu)動(dong)問答(da)討論(lun)。

會上，文獻軍作了《中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)工(gong)業疫情下的市場現(xian)狀及(ji)洞察》的專(zhuan)題報告，介紹(shao)了中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)工(gong)業1~5月(yue)份(fen)運行情況。今年(nian)前5個月(yue)，我國(guo)(guo)氧化鋁(lv)(lv)產(chan)(chan)量(liang)(liang)2893萬(wan)(wan)噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)5.8%，其中5月(yue)份(fen)日(ri)產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)19.1萬(wan)(wan)噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)(lv)產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)1481萬(wan)(wan)噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)2.1%，其中5月(yue)份(fen)日(ri)產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)9.6萬(wan)(wan)噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)0.1%，環比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)2.9%；鋁(lv)(lv)材產(chan)(chan)量(liang)(liang)2095萬(wan)(wan)噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)4.9%，其中5月(yue)份(fen)日(ri)產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)16.7萬(wan)(wan)噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)21.7%，環比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然今(jin)年以來(lai)我國(guo)宏觀經濟受(shou)(shou)新冠疫情(qing)影(ying)響較(jiao)大(da)(da)，但由于鋁(lv)(lv)(lv)冶煉(lian)工(gong)藝(yi)的(de)(de)(de)(de)特殊(shu)性(xing)，鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)量(liang)保持(chi)了(le)正常的(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)長，基本沒(mei)有受(shou)(shou)到疫情(qing)的(de)(de)(de)(de)影(ying)響，同時(shi)，隨著下(xia)游鋁(lv)(lv)(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)在國(guo)內(nei)(nei)疫情(qing)好轉后復工(gong)復產(chan)速度加快，有效地拉(la)動(dong)了(le)國(guo)內(nei)(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)(de)快速增(zeng)(zeng)長，這使(shi)得國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)顯性(xing)庫存(cun)快速下(xia)降，進而支(zhi)撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)(da)幅上(shang)漲，尤其是今(jin)年前(qian)3個月鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)上(shang)漲較(jiao)快，所以，上(shang)半年鋁(lv)(lv)(lv)冶煉(lian)行業(ye)效益整體較(jiao)好。但是，在國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)(da)漲的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，國(guo)內(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)也(ye)出(chu)(chu)(chu)現了(le)倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)品進口(kou)窗口(kou)被(bei)打開，未(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)進口(kou)量(liang)出(chu)(chu)(chu)現大(da)(da)幅度增(zeng)(zeng)加，而鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材出(chu)(chu)(chu)口(kou)量(liang)出(chu)(chu)(chu)現了(le)減(jian)少。海關統計(ji)數據顯示，今(jin)年1~5月份，中國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材凈出(chu)(chu)(chu)口(kou)同比(bi)減(jian)少79萬噸，其中，未(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬噸。

對疫(yi)情后國內原(yuan)鋁供給、鋁價走(zou)勢、國內消(xiao)費(fei)、出口(kou)情況以及企業如何應(ying)對等企業關心的熱點問(wen)題，文獻軍作(zuo)了詳(xiang)細(xi)分析。

他說，在供(gong)給方(fang)(fang)面(mian)，由于國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上(shang)(shang)半(ban)年(nian)總(zong)(zong)體處于較(jiao)高(gao)水(shui)平，這使(shi)得(de)高(gao)成本鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠減(jian)(jian)產步(bu)伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)新建(jian)成投產產能(neng)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品進口(kou)(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和(he)再生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢復(fu)性(xing)增(zeng)(zeng)長(chang)，導致(zhi)了(le)國(guo)(guo)內(nei)供(gong)給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)庫存壓(ya)力(li)，目(mu)前(qian)，去(qu)(qu)庫存速(su)度已明顯(xian)減(jian)(jian)弱，預計(ji)庫存拐點(dian)也(ye)會在今(jin)(jin)年(nian)四季度出(chu)(chu)現。在內(nei)需(xu)方(fang)(fang)面(mian)，要抓住政(zheng)府(fu)(fu)(fu)在加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)建(jian)筑、交(jiao)通(tong)運輸、機(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)三(san)大(da)(da)(da)消費領(ling)域投資(zi)力(li)度的(de)(de)(de)機(ji)遇(yu)，預計(ji)全(quan)年(nian)國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費仍(reng)將能(neng)與(yu)去(qu)(qu)年(nian)持平。在出(chu)(chu)口(kou)(kou)方(fang)(fang)面(mian)，預計(ji)今(jin)(jin)后將會面(mian)臨(lin)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻的(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)摩(mo)擦(ca)會有進一步(bu)擴大(da)(da)(da)趨勢(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)國(guo)(guo)外需(xu)求增(zeng)(zeng)速(su)的(de)(de)(de)下(xia)降(jiang)（預計(ji)同(tong)比下(xia)降(jiang)12%），也(ye)會加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)出(chu)(chu)口(kou)(kou)難(nan)度，出(chu)(chu)口(kou)(kou)形(xing)勢(shi)不容樂(le)觀，今(jin)(jin)年(nian)前(qian)5個月的(de)(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)(kou)數據(ju)顯(xian)示(shi)，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)降(jiang)的(de)(de)(de)趨勢(shi)。同(tong)時，疫情在全(quan)球蔓(man)延也(ye)會加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇國(guo)(guo)際貿(mao)易(yi)摩(mo)擦(ca)，使(shi)得(de)貿(mao)易(yi)秩序(xu)相(xiang)對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復(fu)雜，預計(ji)，貿(mao)易(yi)救濟案件將會進一步(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)摩(mo)擦(ca)政(zheng)治化傾向也(ye)會更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總(zong)(zong)之，出(chu)(chu)口(kou)(kou)形(xing)勢(shi)將會更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻，預計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)全(quan)年(nian)出(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)下(xia)降(jiang)幅度在10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)主要力(li)量(liang)還要寄(ji)望于政(zheng)府(fu)(fu)(fu)投資(zi)的(de)(de)(de)內(nei)需(xu)拉動。今(jin)(jin)年(nian)政(zheng)府(fu)(fu)(fu)工作(zuo)報告提(ti)出(chu)(chu)了(le)實施擴大(da)(da)(da)內(nei)需(xu)戰略，全(quan)年(nian)擬安排(pai)地方(fang)(fang)政(zheng)府(fu)(fu)(fu)專項債(zhai)券3.75萬億(yi)元(yuan)，比去(qu)(qu)年(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬億(yi)元(yuan)，提(ti)高(gao)專項債(zhai)券可用(yong)作(zuo)項目(mu)資(zi)本金的(de)(de)(de)比例，中央預算內(nei)投資(zi)安排(pai)6000億(yi)元(yuan)。新開工改造(zao)(zao)城鎮老舊小區3.9萬個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)(dian)梯，發(fa)展用(yong)餐、保潔等多樣社區服(fu)務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)通(tong)、水(shui)利(li)等重大(da)(da)(da)工程(cheng)建(jian)設，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)家鐵路建(jian)設資(zi)本金1000億(yi)元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企業(ye)應(ying)(ying)抓住這些(xie)領(ling)域的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)需(xu)求，進一步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)用(yong)市場工作(zuo)力(li)度。比如，在結(jie)構材(cai)料(liao)應(ying)(ying)用(yong)方(fang)(fang)面(mian)，除繼續(xu)擴大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在建(jian)筑、交(jiao)通(tong)領(ling)域的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)外，重點(dian)擴大(da)(da)(da)民(min)生領(ling)域的(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)金家具和(he)城市公用(yong)等領(ling)域的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)。在功能(neng)材(cai)料(liao)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)，除繼續(xu)擴大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在導電(dian)(dian)、導熱領(ling)域的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)外，近幾年(nian)重點(dian)推廣(guang)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空發(fa)電(dian)(dian)系(xi)統在基站應(ying)(ying)急供(gong)電(dian)(dian)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)等等。

文獻軍認為，長(chang)期看，中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)工業(ye)(ye)(ye)發(fa)展大(da)格局仍然沒有改(gai)變，供給側結構性(xing)改(gai)革(ge)將會(hui)繼續推進(jin)，消(xiao)費(fei)轉型升(sheng)級(ji)也將加快，全球經(jing)濟一(yi)體化趨勢不可扭(niu)轉，國(guo)際(ji)市(shi)場對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)產(chan)品的(de)(de)(de)剛(gang)性(xing)需求也會(hui)持續較(jiao)長(chang)時間。總之，當前我國(guo)鋁(lv)工業(ye)(ye)(ye)健(jian)康發(fa)展的(de)(de)(de)基礎非常牢固，即(ji)電解鋁(lv)產(chan)能天花板(ban)已經(jing)形成，且(qie)具有完整的(de)(de)(de)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)條，再(zai)加上國(guo)內(nei)強大(da)的(de)(de)(de)市(shi)場需求做后(hou)盾，企業(ye)(ye)(ye)只要保(bao)持定力(li)，做好自己的(de)(de)(de)事(shi)情(qing)，堅持高質(zhi)量發(fa)展、綠色發(fa)展、可持續發(fa)展，全球鋁(lv)工業(ye)(ye)(ye)強國(guo)的(de)(de)(de)夢想(xiang)就一(yi)定能夠(gou)實(shi)現。

劉清以《疫情(qing)之下，汽車用鋁的(de)“危”與“機”》為題(ti)，對我國(guo)目(mu)前汽車工業的(de)發展情(qing)況以及受疫情(qing)影響的(de)情(qing)況進(jin)行了詳(xiang)細介(jie)紹和分(fen)析。

劉清(qing)介紹說，采用(yong)(yong)(yong)鋁合金(jin)材(cai)料的輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化(hua)解(jie)決方案(an)可(ke)(ke)以(yi)提高(gao)(gao)燃(ran)油車(che)的燃(ran)油效(xiao)率，這是一個不(bu)爭的事實(shi)，約每(mei)減(jian)(jian)輕(qing)(qing)10%的車(che)身(shen)重量(liang)(liang)可(ke)(ke)以(yi)降(jiang)低6%~7%的燃(ran)油消(xiao)耗。尤(you)其對(dui)于逐(zhu)漸增(zeng)長的電動(dong)車(che)市場，減(jian)(jian)輕(qing)(qing)車(che)身(shen)重量(liang)(liang)更加至關(guan)(guan)重要，比(bi)(bi)如(ru)，采用(yong)(yong)(yong)鋁合金(jin)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化(hua)方案(an)，可(ke)(ke)以(yi)提高(gao)(gao)行車(che)里(li)程和降(jiang)低電池成本(ben)等。另(ling)外，近年(nian)來，鋁合金(jin)材(cai)料在(zai)汽車(che)覆蓋件(jian)的應用(yong)(yong)(yong)也(ye)正在(zai)大(da)幅增(zeng)長，比(bi)(bi)如(ru)用(yong)(yong)(yong)在(zai)車(che)門(men)、發罩(zhao)、尾門(men)、翼子板等部件(jian)。但(dan)今年(nian)年(nian)初暴發的新(xin)冠肺炎疫(yi)情打亂了行業(ye)穩步(bu)增(zeng)長的節奏，在(zai)短期內(nei)嚴重沖擊了汽車(che)產業(ye)的生產銷(xiao)售，據相關(guan)(guan)部門(men)統計(ji)數據顯示，今年(nian)前個5月(yue)，乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累計(ji)下(xia)滑(hua)27.4%，其中轎車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)減(jian)(jian)少30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)減(jian)(jian)少20%。新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)下(xia)滑(hua)幅度更大(da)，今年(nian)1~5月(yue)，新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累計(ji)下(xia)滑(hua)40%，其中純電動(dong)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)減(jian)(jian)少41%，插電混動(dong)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)減(jian)(jian)少35%。近兩個月(yue)來，各(ge)(ge)級政府(fu)也(ye)相繼出臺(tai)政策，加大(da)支(zhi)持力度，比(bi)(bi)如(ru)通過延期新(xin)能(neng)源(yuan)補貼政策、持續推進免購(gou)置稅、增(zeng)加上(shang)牌額度、不(bu)限行限購(gou)等舉措以(yi)提高(gao)(gao)消(xiao)費。好(hao)在(zai)我們看到，隨著對(dui)疫(yi)情的有(you)效(xiao)控制(zhi)，各(ge)(ge)行業(ye)已陸(lu)續復工復產，汽車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)的月(yue)降(jiang)幅數據也(ye)開始逐(zhu)步(bu)收窄，但(dan)從全年(nian)來看，國內(nei)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)市場依舊不(bu)容樂觀。

據中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)協會預測(ce)，2020年(nian)全年(nian)，國(guo)(guo)內(nei)汽車(che)銷量(liang)預計將下降(jiang)10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢公司(si)羅(luo)蘭貝格的觀點(dian)相對略顯樂觀，認為(wei)國(guo)(guo)內(nei)車(che)市最有可能會受“U型延遲反彈(dan)”情(qing)景(jing)發(fa)生的影響，2020年(nian)國(guo)(guo)內(nei)汽車(che)銷量(liang)下降(jiang)10%，而2021年(nian)則有望迎來10%~12%的銷量(liang)反彈(dan)。

劉清(qing)認為，盡(jin)管2020年全年的車(che)市會迎(ying)來10%~20%的大(da)概率下滑，但(dan)是(shi)疫情終會過(guo)去，危機只是(shi)短暫的，所以從中(zhong)長期來看，基于政策端(duan)、供給端(duan)和需求端(duan)的綜合(he)研判，中(zhong)國(guo)汽車(che)市場依(yi)舊擁有很大(da)的增長空間(jian)。

康明以《鋁(lv)板(ban)軋(ya)機(ji)國產(chan)化的(de)技(ji)術突(tu)破及(ji)制造優勢》為題，從鋁(lv)加(jia)工(gong)裝(zhuang)備(bei)和(he)技(ji)術領域進(jin)行(xing)了詳細介紹。一(yi)(yi)直致力(li)(li)于(yu)中國冶金加(jia)工(gong)領域的(de)中國第(di)(di)一(yi)(yi)重型機(ji)械股份公(gong)司，在鋁(lv)板(ban)熱軋(ya)設(she)(she)備(bei)擁有世(shi)界先進(jin)、一(yi)(yi)流的(de)設(she)(she)計方法(fa)和(he)研發能力(li)(li)，先后(hou)研發出中國第(di)(di)一(yi)(yi)套2800mm鋁(lv)板(ban)冷、熱軋(ya)機(ji)、1700mm熱連(lian)軋(ya)機(ji)和(he)1780mm冷連(lian)軋(ya)機(ji)及(ji)的(de)5500mm板(ban)軋(ya)機(ji)，其設(she)(she)備(bei)在東北(bei)輕(qing)合金、西(xi)南鋁(lv)、渤海鋁(lv)、南山(shan)鋁(lv)業(ye)、魏橋(qiao)鋁(lv)業(ye)、忠旺鋁(lv)業(ye)等多家大型鋁(lv)企投(tou)產(chan)。

康明說(shuo)，今年(nian)以(yi)來(lai)，新冠肺炎疫情(qing)對我(wo)國鋁加工產(chan)業(ye)(ye)(ye)來(lai)說(shuo)是一次極(ji)大的挑戰，企業(ye)(ye)(ye)面臨著(zhu)各種各樣(yang)的困境，但隨著(zhu)疫情(qing)逐漸(jian)得到控制，在(zai)今年(nian)下(xia)半年(nian)，市場或將迎來(lai)反彈，對于有競爭(zheng)力的企業(ye)(ye)(ye)要(yao)(yao)抓(zhua)住(zhu)機遇，化危為(wei)機。另(ling)外，我(wo)國鋁加工產(chan)業(ye)(ye)(ye)要(yao)(yao)加快轉型升(sheng)級，加快由“量(liang)”向“質”轉變，延(yan)伸產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈，實(shi)現技(ji)術和裝備升(sheng)級，提高產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈附加值，不斷提升(sheng)行業(ye)(ye)(ye)國際(ji)競爭(zheng)力。

來源：中國有色金屬報